- 경매시간대에 패류 하역차량 진입을 위해 노점 영업이후 집기류 20m
 
가락동 수산시장 제1주차장 임시경매장에서 시행되던 패류경매가 2016. 9.26일부로 수산본동으로 이전했다.
수산시장 경매장에서 영업하던 수산 직판상인이 가락몰로 이전하면서 공간이 확보되어 ‘패류 경매장’으로 이용함에 따라 정상적인 거래로 환원된 것이다. 서울시농수산식품공사(사장 박현출, 이하 ‘공사’)는 현대화사업이 완료되기 전 수산동 건물에서 가장 효율적으로 패류 품목을 경매하기 위해 수산동 반입도로 도크로 출하차량을 접안․하역하여 신속하게 경매장으로 이동하는 방안을 마련하였다.  이는 실제 하역을 관장하는 도매법인 및 하역노조원들의 부담을 완화하게 되어 시장 내 물류를 개선할 수 있는 좋은 계기를 마련해 주고 있다.
그러나 현재 패류 경매시간에 노점상(일명 ‘낱마리’)들이 수산본동 반입도로에 집기류를 적치하여 물류개선 정상화에 큰 장애물이 되고 있다. 노점상들은 패류 반입 및 경매가 이루어지는 시간(21시 ~ 익일 02시)에 영업하지 않지만 영업종료 후 다음날 영업개시 전(18시 ~ 익일 09시)까지 수산동 도크 전면에 집기류를 잔류시키고 있어 경매차량 진입과 하역에 불편을 초래하고 있는 상황이다. 
정상적인 패류경매에 차질이 빚어짐에 따라 출하자, 중도매인, 구매자 등 전체 수산물 유통인들의 피해가 늘어날 것으로 예상된다. 특히, 날씨가 서늘해지면서 패류 물량이 대폭 증가(‘굴’품목 등 패류 성수기에 따른 일일 대형차량 반입 증가 9월 30대 → 10월 60~70대 → 11월 100대)하여 ‘반입 → 하역 → 경매’의 시장내 물류과정이 전체적으로 지연됨에 따라 상품 선도 하락으로 이어져 생산 어민의 수취가격 손실이 불가피 할 것으로 보인다.
패류 출하자 협회 회장, 수산 하역노조 위원장, 수산 중도매인 연합회 회장 등 도매시장 관계자들은 노점상의 영업을 근본적으로 금지하는 것이 아닌, “영업 후 집기류 임시 20m 이전 요청“이 거부당하여 도매시장의 근본 기능인 경매가 정상적으로 이루어지지 못한다는 것에 대해 노점상인들의 ‘극심한 이기주의’로 지적하고 있다.
 패류의 정상 물류를 위해 부당한 점유 및 업무방해 노점상들에 대해서는 엄중히 대처할 방침이다.   
공사는 그동안 노점상들과의 갈등을 최소화하고자 경매시간대에 집기 정리에 관하여 10여 차례 이상의 회의를 실시하였으나 노점상들의 반발로 최종 합의가 지연되고 있다. 
앞으로 공사는 패류의 정상 물류를 위해 노점상들의 ‘영업종료 후 집기류 임시 정비’를 다각적인 방법으로 계속 추진할 것이며, 업무방해 노점상들에 대해서는 행정대집행, 법규 위반자 고발 조치, 무적 영업 완전 정비 등 엄중히 대처할 방침이다.

김경호